扭聚科技產(chǎn)品中心
PRODUCT CENTER
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裝配用扭力工具有哪些分類,、功能特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域？ 扭聚科技-扭矩小車可以校準(zhǔn)的工具種類以及功能介紹 按照國家標(biāo)準(zhǔn),，裝配用扭力工具主要有以下分類,、功能特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域：預(yù)置式扭力扳手：功能特點(diǎn)：扭矩可預(yù)先設(shè)定，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的扭矩值時,，扳手會發(fā)出信號（如“嗒”的一聲或有手感振動）提示使用者,，并且有鎖定功能，防止過度擰緊,。其結(jié)構(gòu)相對簡單,，操作方便，可靠性較高,。應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械裝配、設(shè)備安裝,、汽車維修等行業(yè),。例如在汽車生產(chǎn)線上,，發(fā)動機(jī)、變速器等發(fā)布時間：2025-04-14 23:29 點(diǎn)擊次數(shù)：21 次
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為什么NASA和空客都在自建扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室,？ 《為什么NASA和空客都在自建扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室？》 ——從航天事故看自主標(biāo)定的戰(zhàn)略價值 一次標(biāo)定延誤引發(fā)的十億美元教訓(xùn) 2016年,，NASA某型運(yùn)載火箭因第三方標(biāo)定機(jī)構(gòu)延誤交付扭矩扳手校準(zhǔn)報告,，導(dǎo)致發(fā)射窗口被迫推遲43天。據(jù)事后調(diào)查,，外包標(biāo)定不僅產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億美元,，更暴露出關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人的系統(tǒng)性風(fēng)險——當(dāng)標(biāo)定能力掌握在他人手中時，即使是NASA這樣的**機(jī)構(gòu),，也不得不面對進(jìn)度失控,、發(fā)布時間：2025-04-06 12:02 點(diǎn)擊次數(shù)：35 次
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汽車主機(jī)廠自行購買扭矩扳手標(biāo)定設(shè)備與送第三方標(biāo)定相比較有哪些優(yōu)勢? 汽車主機(jī)廠和軌道交通設(shè)備廠家自行購買扭矩扳手標(biāo)定設(shè)備與送第三方標(biāo)定相比較有哪些優(yōu)勢：對比項(xiàng)自行購買標(biāo)定設(shè)備的優(yōu)勢送第三方標(biāo)定的優(yōu)勢成本控制長期使用可降低單次標(biāo)定成本，適合大批量標(biāo)定需求,。發(fā)布時間：2025-04-06 11:44 點(diǎn)擊次數(shù)：34 次
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什么是濺射？ 濺射一,、濺射的基本內(nèi)容：1,、定義：所謂濺射，就是這充滿腔室的工藝氣體在高電壓的作用下,，形成氣體等離子體（輝光放電）,，其中的陽離子在電場力作用下高速向靶材沖擊，陽離子和靶材進(jìn)行能量交換,，使靶材原子獲得足夠的能量從靶材表面逸出（其中逸出的還可能包含靶材離子）,。這一整個的動力學(xué)過程，就叫做濺射,。入射離子轟擊靶面時,，將其部分能量傳輸給表層發(fā)布時間：2024-12-24 17:56 點(diǎn)擊次數(shù)：253 次
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螺栓濺射工藝有哪些難點(diǎn),？ 螺栓濺射工藝的難點(diǎn)主要包括以下幾個方面：1工藝參數(shù)控制：濺射過程中的參數(shù),，如濺射功率、靶材與基底的距離,、工作氣體壓力和流量等,，對涂層的質(zhì)量和性能有顯著影響。準(zhǔn)確控制這些參數(shù)以獲得均勻,、致密且符合要求的涂層具有一定難度,。 2基底表面處理：螺栓表面的清潔度、粗糙度和活化狀態(tài)對濺射涂層的附著力和均勻性至關(guān)重要,。確?；妆砻娴牧己妙A(yù)處理是一個挑戰(zhàn),。 3設(shè)備復(fù)雜性：濺射設(shè)備通常較為復(fù)雜，需要高真空環(huán)境,、準(zhǔn)確發(fā)布時間：2024-12-24 17:34 點(diǎn)擊次數(shù)：214 次
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濺射螺栓與貼片工藝的螺栓在超聲波軸力測試方面有哪些優(yōu)勢？ 濺射螺栓與貼片工藝的螺栓在超聲波軸力測試方面具有以下優(yōu)勢：1表面一致性更好：濺射工藝能夠在螺栓表面形成更均勻,、更薄且一致性更高的涂層,，這有助于在超聲波傳播過程中減少信號的散射和反射，從而提高軸力測試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,。2涂層結(jié)合力強(qiáng)：濺射形成的涂層與螺栓表面的結(jié)合力通常較強(qiáng),，在承受超聲波振動和軸力作用時，涂層不易脫落或產(chǎn)生缺陷,，保證了測試的可靠性,。3對螺栓本體性能影響小：濺射工藝相對溫和,，可能對螺栓發(fā)布時間：2024-12-24 17:07 點(diǎn)擊次數(shù)：209 次
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螺紋緊固件試驗(yàn)室目的和設(shè)備組成 螺紋緊固件試驗(yàn)室目的和設(shè)備組成研發(fā)中心一緊固連接實(shí)驗(yàn)室以解決汽車緊固連接領(lǐng)域的重大技術(shù)問題為目的,，圍繞緊固連接正向設(shè)計與仿真技術(shù)新材料、新結(jié)構(gòu),、新技術(shù),、安裝應(yīng)用與失效分析等關(guān)鍵問題進(jìn)行研究。本實(shí)驗(yàn)室具備接頭計算校核,、摩擦系數(shù)測試,、扭矩系數(shù)測試、緊固件破壞扭矩測試,、焊接緊固件破壞扭矩/剝離扭矩測試,、鉚接緊固件破壞扭矩/轉(zhuǎn)動扭矩測試、擰緊工藝優(yōu)化,、扭矩標(biāo)定,、扭矩-軸力-角度曲線測試、軸力監(jiān)控等測試能力發(fā)布時間：2024-08-12 09:45 點(diǎn)擊次數(shù)：505 次
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扭聚科技在2024年7月3日至5日參加了AHTE第十七屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會 扭聚科技在2024年7月3日至5日,，榮幸地參加了第十七屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會（AHTE2024）,。此次展會上，扭聚科技重點(diǎn)展示了全自動扭矩扳手檢定儀,、無線扭矩測試系統(tǒng)以及移動式動靜態(tài)一體扭矩測試系統(tǒng)等先進(jìn)產(chǎn)品,。發(fā)布時間：2024-07-07 19:19 點(diǎn)擊次數(shù)：432 次
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特斯拉計劃實(shí)施一種全新的汽車組裝方式 據(jù)報道，特斯拉計劃實(shí)施一種全新的汽車組裝方式,，他們相信這將有助于降低成本并簡化裝配流程,。據(jù)悉，特斯拉將在汽車制造業(yè)中引入了一種全新的生產(chǎn)方式,，稱為解構(gòu)式（Unboxed）組裝技術(shù),，也被稱為“開箱工藝”（UnboxedAssemblyProcess）,。這一技術(shù)的核心在于重新思考和簡化汽車的生產(chǎn)流程，以提高效率,、降低成本，并*終實(shí)現(xiàn)更快速的生產(chǎn)車輛,。有專家表示,，Unboxed過程是對傳統(tǒng)汽車制造工藝的發(fā)布時間：2024-05-18 22:09 點(diǎn)擊次數(shù)：415 次
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大眾ID7——車身結(jié)構(gòu)及連接工藝 大眾ID7VIZZION作為大眾的旗艦級純電轎車，在定位上是一款中型到中大型的轎車,，車身尺寸為4961*1862*1522,。隨著ID家族逐漸的發(fā)展壯大，一汽-大眾的新能源迅速加入戰(zhàn)場,，**進(jìn)軍中國電動汽車產(chǎn)業(yè),。車身材料? 低強(qiáng)鋼占比13%，主要應(yīng)用在側(cè)圍外板及頂蓋上橫梁部位,；? 高強(qiáng)鋼占比29.4%,，主要應(yīng)用在前地板及后地板等部位；? 先進(jìn)高強(qiáng)鋼8.1%,，主要應(yīng)用在C柱位置,；? 超高強(qiáng)鋼0.5發(fā)布時間：2024-05-05 19:27 點(diǎn)擊次數(shù)：443 次